23 setembro 2011

IX Convenção LDC + II Convenção Ibérica



Os únicos limites das nossas realizações de amanhã são as nossas dúvidas e hesitações de hoje. Franklin Roosevelt

Sem desafios, a vida não vale a pena ser vivida. É sob o lema Romper Limites, que o Hotel Meliã Aldeia dos Capuchos acolhe, de 23 a 24 de Setembro, o mais importante evento da marca portuguesa.

Para este evento, a comunicação ficou a cargo da Nata que elaborou convites, programas, roll-ups, aranhas, pulpito, menus, cartões de identificação, sinalética para mesas, slides para as apresentações, bandeiras, lonas, vouchers e um jornal que retrata os últimos anos da marca LDC.

Muitas das peças foram ainda adaptadas para a LDC Espanha.
Contamos em breve colocar fotografias do evento.
22 setembro 2011

LDC Seguros - Diptico de Serviços


Continuando a divulgação dos seus serviços, a LDC Seguros solicitou à Nata Design em díptico informativo que poderá encontrar em qualquer mediador da marca na Península Ibérica. A mesma campanha estará disponível em pastas porta-documentos. A Nata está ainda a preparar o novo site da seguradora.
20 setembro 2011

Notícias do Condomínio #31

O Notícias do Condomínio deste mês será uma edição especial que irá abordar a desvalorização generalizada das habitações e as soluções da LDC para inverter o processo.

A não perder, numa Loja do Condomínio perto de si.
Confira o PDF dinâmico no Calaméo.

Allgarve'11

...mais uma criação da Nata Design.
06 setembro 2011

Faro celebra o Dia da Cidade

Ver galeria de fotos de Faro Antigo.

Amanhã, 7 de Setembro, Faro está de Parabéns e a Nata junta-se aos festejos celebrando o feriado da cidade.

As origens de Faro


Os primeiros marcos remontam ao século VIII a.C., ao período da colonização fenícia do Mediterrâneo Ocidental. Seu nome de então era Ossonoba, sendo um dos mais importantes centros urbanos da região sul de Portugal e entreposto comercial, integrado num amplo sistema comercial, baseado na troca de produtos agrícolas, peixe e minérios. Entre os séculos III a.C. e VIII d.C., a cidade está sob domínio Romano e Visigodo, sendo conquistada vindo a ser conquistada pelos Mouros no ano de 713 d.C, os quais ergueram ali uma fortificação (reforçada por uma nova muralha erigida a mando do príncipe mouro Bem Bekr, no século IX). Durante a ocupação árabe o nome Ossónoba prevaleceu, desaparecendo apenas no século IX, dando lugar a Santa Maria do Ocidente; era então capital de um efémero principado independente.

No século XI passa a designar-se Santa Maria Ibn Harun e o nome de Ossonoba começa a ser substituído. A cidade é fortificada com uma cintura de muralhas.

Na sequência da independência de Portugal, em 1143, o primeiro Rei de Portugal, D. Afonso Henriques e os seus sucessores iniciam a expansão do país para sul, reconquistando os territórios ocupados pelos Mouros. Depois da conquista por D. Afonso III, em 1249, os portugueses designaram a cidade por Santa Maria de Faaron ou Santa Maria de Faaram.

Nos séculos seguintes, Faro tornou-se uma cidade próspera devido à sua posição geográfica, ao seu porto seguro e à exploração e comércio de sal e de produtos agrícolas do interior algarvio, trocas comerciais que foram incrementadas com os Descobrimentos Portugueses.

Em 1 de Novembro de 1755, a cidade de Lisboa é arruinada por um grande Sismo que devido à sua intensidade provocou, igualmente, estragos em outras cidades do país, sobretudo no Algarve.

A cidade de Faro sofreu danos generalizados no património eclesiástico, desde igrejas, conventos até o próprio Paço Episcopal. As muralhas, o castelo com as suas torres e baluartes, os quartéis, o corpo da guarda, armazéns, o edifício da alfândega, a cadeia, os conventos de S. Francisco e o de Santa Clara, foram destruídos e arruinados.

Até finais do século XIX, a cidade manteve-se dentro dos limites da Cerca seiscentista de Faro. O seu crescimento gradual sofre um maior ímpeto nas últimas décadas.

Actualidade

A cidade de Faro, capital política e administrativa, detém a maior parte dos serviços administrativos da região e, por conseguinte, uma grande atractividade para a implantação de actividades terciárias e comerciais, subsidiadas pela função habitacional.

Faro assumiu a sua vocação cosmopolita aquando da inauguração do seu aeroporto internacional a 11 de Julho de 1965, ainda durante a ditadura de António de Oliveira Salazar. Hoje em dia, e graças ao aumento de procura turística em todo o Algarve, a cidade possui o segundo mais movimentado aeroporto de Portugal atrás do aeroporto da Portela em Lisboa, com um movimento superior a 5 milhões de passageiros por ano. O Aeroporto é ainda utilizado por parte dos turistas que se dirigem para a Andaluzia devido a certos locais desta região espanhola estarem mais próximos de Faro do que de Sevilha.

Fontes: Wikipedia e Arquivo pessoal de Fernando Seromenho.